"在国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)的批准下，中国船舶七二五研究所(厦门检测站)主编的GB/T 6822-2024《船体防污防锈漆体系》国家标准于2024年11月28日正式发布，预计将于2025年6月1日正式实施。这一标准的发布，不仅响应了国内外环保政策的要求，也为我国船舶涂料行业的发展指明了方向。

背景介绍

随着全球对环境保护的重视，国际海事组织(IMO)提出了净零排放等环保政策实施，在此背景下，绿色造船、节能减排已成为船舶业发展的趋势。高性能船舶涂料的应用，不仅能够减少船舶坞修频次，延长使用寿命，还能在经济性上展现出明显优势。

标准亮点

新版GB/T 6822-2024标准在产品分类、检验项目及指标等方面进行了调整，以适应当前环保和节能的需求，具体变化如下。

产品分类：新版标准根据防污漆是否含有生物杀伤剂及作用机理的不同，细分为五种类型。

Ⅰ型：含有生物杀伤剂的自抛光型或磨蚀型防污漆

Ⅱ型：含有生物杀伤剂的非自抛光型或非磨蚀型防污漆

Ⅲ型：含有生物杀伤剂的污损脱附型防污漆

Ⅳ型：不含生物杀伤剂的自抛光型或磨蚀型防污漆

Ⅴ型：不含生物杀伤剂的污损脱附型防污漆

检验项目及指标：新版标准增加了漆膜颜色及外观、西布曲尼项目，同时删除了一些过时的项目，如闪点、挥发性有机化合物等，以适应现代环保要求。

新版标准更改了附着力、耐阴极剥离性等项目指标，更改了黏度、耐阴极剥离、磨蚀率等项目试验方法。

行业影响

GB/T 6822-2024标准的实施，将对船舶涂料生产企业产生深远影响。执行率接近100%的该标准，已成为行业内最为重要的参考。它的修订，不仅推动了技术进步，规范了涂料要求，也为涂料生产企业的宣传推广提供了便利，同时帮助船舶生产企业更准确地选择和判定产品质量。

GB/T 6822-2024《船体防污防锈漆体系》的发布实施，预示着我国船舶涂料行业将迎来新一轮的技术革新和市场洗牌。通过减少低价低质竞争，提升产品质量，这一标准将为我国船舶涂料行业的可持续发展注入新动力。"